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썰리
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오늘 출근하는데 너무 아찔했음.
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지팡이 짚고 가시는 할아버지 계셨거든?
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근데 절반 건넜는데 빨간불로 바뀐 거야..
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헐? 야 헐!!!! 어떡해?
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다행히..차들이 기다려줘서
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무사히 건너오셨는데 진짜 놀랐음 ㅠㅠㅠ..
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어우 다행이다 ㅜ
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이런 문제 전에 유튜브에서 봄..
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별생각 없었는데
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생각보다 이런 문제 너무 심각하네.
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ㅇㅇ..
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초록 불에 건너셨지만 걸음이 느려
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제시간에 다 건너지 못하셨어.
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근데 또 신호가 바뀌는 순간
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기다렸다는 듯 차들은 쌩쌩 달림.
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ㅇㅈ..
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무단횡단도 아니고 고령자 신체적 특성으로
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발생한 안타까운 사고잖아..
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[연합뉴스 일부 캡처]
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늘 얼마 남지 않은 시간을 보며
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얼마나 마음 졸이실까ㅜ
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[연합뉴스]
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도로교통공단에 따르면 보행 교통사고
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사망자 중 절반 이상이 고령자래.
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더욱이 OECD 통계 결과
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우리나라 고령자 인구 당 교통사고
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사망자 수가 OECD 회원국보다 약 3배 많대.
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보행 약자를 배려한 신호를
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마련하면 되지 않을까?
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솔직히 내가 건너기도 빠듯할 때도 있던데..
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보행 약자가 횡단보도를 안전하게
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건널 수 있도록 신호 시간 산정 기준을
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마련했으나 완전한 안전보장 불가..
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기준이 어떻게 되는데?
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[연합뉴스]
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일반적인 기준보다 보행 약자 이동이
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많은 구역은 0.8m당 1초로
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더 긴 보행 시간을 제공해.
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흠.. 보통 1초당 속도가 어떻게 되지?
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[연합뉴스]
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보행속도 하위 15% 집단에서
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65세 이상은 1초당 0.85m의 속도라고 해~
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그럼 노인보호구역에선 정상적인 통행이
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가능하나 일반 구역에서는 불가능하구나..
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어어 ㅠㅠ
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[연합뉴스]
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또 보조 장치를 사용하는 경우
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0.70m/s로 보호구역 횡단보도마저
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안전하게 이용할 수 없대.
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보호구역 0.7m당 1초로
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변경하면 안되는 건가ㅠㅠ
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경찰청이 변경 매뉴얼을 제공해
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전국적으로 추진하고 있다고 하더라~
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최근 고령자를 위한 대책을 준비하고 있대.
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어떤 대책인데~?
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[연합뉴스 일부 캡처]
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보행섬 설치, 바닥형 보행신호등,
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횡단보도 대기 쉼터 등 고령자의 편의를
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보장하는 조치가 시행될 예정이래~
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그런 정책이 마련되고 있다니 다행이다!
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나이가 들면서 자연스레 걸음이 느려지니..
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고령 보행자의 안전을 생각해 변화가
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더욱 빠르게 확산되었으면 좋겠다!!!
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맞아!
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앞으로 모두에게 안전한 하루가
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되었으면 하는 바람이야 ㅎㅎ
어렵다고? 더 요약한다!
- 한 유튜브 채널에 거동이 불편한 노인이 제시간에 횡당보도를 다 건너지 못해 사고를 당한 영상이 올라옴.
- 최근 5년간 보행 교통사고 사망자 중 절반 이상이 65세 이상 고령자이며 무단횡단을 하지 않았는데도 고령자의 신체적 특성으로 인해 안타까운 사고들이 발생하고 있음.
- 일반 횡단보도에 비해 보호구역 횡단보도는 더 긴 보행시간을 제공하나 보행 약자들은 여전히 보행신호가 짧다고 느끼고 있음.
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