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썰리
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하...2주 전에 배송시킨 옷을
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오늘에서야 받았어ㅠㅠ...
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지난 주말에 입으려고
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넉넉하게 시간 두고 주문한 거였는데
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코로나로 인해서 배송량이 많이 급증했고
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추석 전후로도 몰렸다니까 어쩔 수 없지ㅠㅠ
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추석 연휴를 앞둔 9월 23일 경기 김포 CJ대한통운 중구지사 종로 서브(SUB) 터미널에서 택배 기사들이 추석 성수기를 맞아 늘어난 택배상품을 자동분류시스템을 통해 인수하고 있다. [출처 연합뉴스]
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맞아...
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얼마나 일이 많을지 상상이 되니까
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화도 못 내겠더라...
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택배 상·하차 아르바이트해본 친구들이
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정말정말 일이 고되다 그랬음....ㅠㅠ
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올 상반기에만 국내 물류이동량이
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16억 개로 추정된대....
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작년엔 총 28억 개 정도였다는데
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하루에 약 430만 개가 훨씬 넘는 물량을
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처리하는 거네....!
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ㅇㅇ, 그렇지
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아무리 시급이 높아도 일이 워낙 힘드니까
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하려는 사람이 없나 봐
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중앙일보 기사
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음... 그렇구나
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보통 그런 직종의 경우 외국인 근로자를
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고용하지 않나??
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내국인 근로자들이 꺼리는 일에
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외국인 근로자를 대신 고용하는 경우가 많은데
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택배 업무는 규제 때문에 그게 불가능함ㅠㅠ
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중앙일보 기사
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내국인 수요가 없다는데
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무슨 일자리를 뺏는다는 거죠...?
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그러니까.....
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그리고 택배 업무의 부담을 높이는 이유가
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한 가지 더 있어!
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뭔데??
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현재 화물자동차 운수사업법상
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1.5톤 이하의 트럭에만
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택배 배달이 가능한 번호판을 주고 있어
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택배 운송 차량의 경우 노란색 번호판을 달고 있다. [출처 중앙일보]
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1.5톤이면 흔히 말하는 용달이잖아
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택배 물량 많은데 2.5톤 같이 더 큰 트럭에
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배달할 수 있게 해주면 효율이 높아질 텐데!
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ㅇㅇ 맞아!
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택배업계도 그럴 수 있길 원하고 있고,
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지난 8월 관련 내용을 담은
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개정안이 발의됐는데
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실제로 이뤄질지는 미지수래ㅠㅠ
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힘들 거라고 막연하게 생각했었는데
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현실 상황을 들여다보니까
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더 하구나ㅠㅠ
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앞으로는 배송지연 되도
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그러려니 해야겠어ㅎㅎ
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저도 동참하겠습니다
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어렵다고? 더 요약한다!
- 코로나 이후 택배 물량이 급증하였고 올 상반기에만 국내 물류이동량이 16억 개로 추정되고 있음.
- 택배 업체의 인력부족 문제는 꾸준히 있었으며, 내국인 근로자의 수요가 없는 상황임에도 외국인 근로자의 고용이 규제로 인해 불가능한 상태.
- 또한, 화물자동차 운수사업법상 택배 배송은 1.5톤 이하 트럭만 가능하기 때문에 업무의 효율도 많이 떨어지는 상태임.
