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썰리
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여행 잘 다녀왔어?
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ㅇㅇㅇ!
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고속도로에서 차가 엄청 막혔어ㅠㅠ
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고생했네ㅠㅠ
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진짜 오토바이 타고 차 사이로 비집고
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달리고 싶다는 생각을 했다니깐?ㅋㅋㅋㅋ
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그러고 보니깐 고속도로에서 오토바이를
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한 번도 본 적이 없네...?
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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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아 그건 법적으로 오토바이 같은 이륜차는
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고속도로를 달릴 수 없기 때문임!
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오 진짜? 몰랐어 그냥 오토바이 타고
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고속도로 갈 일이 없는 건 줄 알았음...ㅎ
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ㅋㅋㅋ도로교통법 제63조에 보면
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이륜차는 자동차전용도로 및 고속도로
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통행이 금지된다고 명시되어 있어.
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도로교통법 제63조
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하긴...동네에서도 오토바이 무서운데
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고속도로에서 오토바이가 슝슝 달리면
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무섭겠다...
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ㅇㅇ맞아
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사실 이륜차 운전자들은 이에 대해 불만을
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느끼고 여러 번 이의제기를 했지만
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헌법재판소에서 이륜차의 사고 위험성을
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고려해 현행법 조항이 불합리하다
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볼 수 없다며 기각했어.
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[15.10.16 중앙일보 기사 일부]
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오.....
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오토바이 사고 사례가 너무 많기는 하지..
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ㅇㅈㅠㅠ 이륜차도 증가하고,
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사고도 증가하고 있어..
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이륜차의 자동차전용도로 및 고속도로
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통행을 반대하는 다른 이유는 사고 사례가
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잦은 것뿐 아니라 고속도로에서 발생하는
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사고가 시내에서 발생하는 것보다 위험도가
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크다는 거야!
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고속도로가 속도가 훨씬 빠르고 주변에
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사고를 수습할 병원이나 수리센터 이런 게
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없어서 더 그렇겠다ㅠㅠ
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ㅇㅇ그만큼 시민들도 불안하구..
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암튼 이륜차는 만16세부터 면허를
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취득할 수 있고, 그 과정도 너무 쉬워ㅠㅠ
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[도로교통공단 캡처]
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아 예전에 들은 적 있어!
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도로주행이 따로 없다며?
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장내 기능시험만 통과하면 된대!
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그러니깐 안전교육도 미비할 수밖에....
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[도로교통공단 캡처]
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진짜 쉽다..
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어떻게 보면 제일 위험한 건데ㅠㅠ
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추가적으로 수리 전문 인력도 확보가 안 된
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상태라 쉽게 자동차전용도로 및 고속도로
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통행을 허용할 수 없나 봐.
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찬성하는 사람들도 있겠지..?
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바이커들이 이 사항에 대해
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적극적이야.
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먼저 사륜차와 비슷한 주행성능을 가진
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이륜차부터 단계적으로 통행을
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허가해달라는 입장이 있어!
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사륜차와 비슷한 주행성능이 가능함?
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ㅇㅇ260cc 이상이면 사륜과 비슷한 정도야
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ㅇㅎ! 처음 알았음ㅎㅎ
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다른 입장도 있어?
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시내권이나 대체 도로가 없는
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일부 자동차전용도로의 통행을
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허가해달라는 입장이야.
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양재대로처럼 건널목이 있어서
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자동차전용도로인 줄 모르고
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진입하는 경우들도 많다더라구!
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그런 경우라면 많이 불편할 수 있겠당..
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다른 나라도 우리나라처럼 이륜차 통행이
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제한적일까??
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ㄴㄴㄴ
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OECD 국가 중 우리나라가 유일함!
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대신 다른 국가들은 엄격한 체계를
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지니고 관리하고 있대.
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신고의무, 검사부터 정비, 폐차제도까지!!
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헐 좋은데?
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우리도 그런 체계를 갖추면 되지 않아..?
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안그래도 여러 교통전문가들도 이륜차 관련
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전반적인 제도 개선을 강조하고 있어!
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안전이 가장 중요하니깐 운전자의
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안전부터 보장되면 좋겠다! 그러면 언젠가
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고속도로에서 오토바이를 볼 수도 있겠어!
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ㅇㅈ!!! 절대로 안전이 우선이지!!
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우리도 도로 위에서 안전에 유의하자!
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너 휴가 다녀와서 피곤하겠당 쉬어ㅎㅎ
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응응 오늘도 고마워 썰리~!
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어렵다고? 더 요약한다!
- 도로교통법 제63조에 의하면 이륜차는 자동차전용도로 및 고속도로에 진입할 수 없음. 이에 대해 이륜차 운전자들은 불만.
- 이륜차 사고가 증가하는 상황에서 면허, 안전 등에 대한 제도가 아직 부족해 이륜차의 통행을 확대하는 것에 제약이 많음.
- 우리나라를 제외한 OECD 국가들은 엄격한 관리 체계를 갖추고, 이륜차의 자동차전용도로 및 고속도로 통행 허가. 우리나라도 이륜차 관련 제도 개선 필요.
