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썰리
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우리 주말에 무슨 영화 보지!
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와 너무 설레 진짜루~~~
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이게 얼마 만의 영화관인지!!!!!!
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요즘 뭐 있....
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야 진짜 미친 거 아니냐?
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Hㅏ... 사고 날 뻔함.
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??!?!?
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뭐야? 무슨 일이야?
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아 나 인도로 멀쩡히 걷고 있는데
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뒤에서 오토바이가 달려오잖아. 갑자기!!!
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인도로 주행함??
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ㅇㅇ 진짜 미쳤나 봐
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사람들 그렇게 있는데 과속 주행하냐..
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[중앙일보]
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아직도 저러고 간다 ^.^
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진심 오바야!!!!!!!!
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도로랑 인도랑 구분을 못 하나?
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ㄱㄴㄲ.. !!!
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오토바이들은 카메라에 안 걸려?
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ㅇㅇ..
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왜????
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오토바이는 앞에 번호판이 없기 때문이야.
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현행 무인 단속카메라는 전면 번호판만
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인식이 가능하고 자동차 기준이라 상대적
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가벼운 오토바이는 잘 파악이 안 된대.
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어쩐지 카메라 있는 데도 달리더라..
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요즘 코로나19로 음식배달업이 급성장해
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이런 문제가 더 심각해진 느낌?
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[중앙일보]
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맞아.. !
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전년 대비 중앙선 침범은 131%,
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신호 위반은 151% 증가했대.
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[중앙일보]
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그래서 오토바이 앞에도 번호판을 달자는
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법률개정안이 발의되기도 했어!
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[중앙일보 일부 캡처]
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오..오토바이 잘 모르지만
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뭔가 괜찮을 거 같은데?
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오토바이 운전자들은 반발하고 있어.
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전면 번호판은 공기 저항으로 인해
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핸들 조작이 어려워지고 충돌 사고 시
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번호판이 운전자나 상대방에게
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큰 상처를 입힐 수 있다고 해.
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헉..그런 문제가 있는지 몰랐네?
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그럼 아예 불가능하겠다..
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한국교통안전공단에 따르면 가능할 수도!
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4월부터 시행된 안전속도 5030 알지?
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어어! 당연하지~
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전면번호판이 주는 영향을 컴퓨터
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시뮬레이션해 본 결과 시속 60㎞ 이하는
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번호판 유무에 따른 차이가 거의 없었대.
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아..낮은 속도엔 크게 영향을 받지 않는구나!
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다만 배기량이 큰 대형오토바이에는
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지장을 줄 수 있어 상업용과 비상업용으로
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나누는 방안도 거론되고 있다고 해 ~
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그래도 여전히 안전의 문제는 있네ㅜㅜ
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사실 앞서 두세 차례 법안이 발의됐으나
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이런 안전 문제 등으로 통과하지 못했어!
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그럼 카메라로 단속할 방법이 없나? ㅠㅠ
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[중앙일보]
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경찰 측은 영상 촬영을 통해 위반행위를
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단속하는 기술을 개발 중이래.
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만약 이 기술이 실용화되면
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다양한 법규 위반을 잡아낼 수 있지만!
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문제는 실용화까지의 시간이지..ㅜ
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생계를 위해서 그러는 거겠지만
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다른 사람의 안전을 위협할 권리는 없다.
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이런 문제가 하루빨리 개선되길 !!!
어렵다고? 더 요약한다!
- 중앙선 침범, 인도 주행, 불법 유턴, 신호 위반, 과속 .... 오토바이가 상습적으로 저지르는 교통법규 위반으로 흔하게 볼 수 있는 장면임.
- 무인 단속카메라가 있는 곳에서도 대부분 오토바이는 두려워하지 않는데 이는 오토바이 번호판이 앞에 없고 뒤에 있기 때문임.
- 현행 무인 단속카메라는 전면 번호판만 인식이 가능해 전면 번호판 법안이 발의되었으나 여러 차례 통과되지 못하였음.
