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썰리
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어제 택시 잡느라 고생했어.
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밤 12시 20분쯤 택시를 잡으려다가🚖
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한시간가량 길 위에 서 있었다니까?
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[출처: MBC 무한도전]
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택시 호출 애플리케이션을📲
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총동원했는데 결국 실패했지.
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[출처: 독자제공] 지난 3일 서울 강남구에서 택시대란으로 약 30여분간 택시가 잡히지 않는 모습.
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나도야!
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최근에 택시가 잡히지 않아서
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2시간 정도나 대기했어.
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대로변에는 나처럼 택시를 잡지 못해
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직접 잡으려는 사람들로 북적였지.
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[출처: MBC 무한도전]
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택시 잡기가 원래 이렇게까지
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어려웠었나...?🤦🏻♀
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단계적 일상 회복(위드 코로나)과 함께
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🌕심야 교통에 ‘빨간불’이 켜진 거야.
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위드 코로나로 음식점 등의
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이용 시간제한이 풀리자⏰
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심야에 택시를 이용하려는
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시민들이 몰리는 거지.
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사람들이 몰리는 건 알겠음!
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근데 택시기사가 준 거 같은데...👨🏻💼
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내 착각일까?
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[출처: MBC 무한도전]
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착각 아님!ㅎㅎ
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실제로 줄었거든!📉
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‘택시 대란’은 코로나19로
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불황을 견디지 못한
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택시기사들의 ‘탈출’이 주된 원인이거든.
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얼마나 줄었는데?!
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전국택시운송사업조합연합회에 따르면
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2021년 택시기사는
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총 24만2622명(8월 기준)이야.
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2019년 26만8277명(8월 기준)에서
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9.5%(2만5655명) 줄어든 수치지📉
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코로나19로 인한
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타격이 컸네😢
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ㅇㅇㅇ
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코로나19는 회사에 사납금을
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매일 내야 하는 법인 택시 기사들을
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강타했어.
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법인 택시의 경우 하루에 약 18만 원 정도의
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사납금을 회사에 내야 하거든!💸
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[출처: tvN 신서유기]
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코로나19로 손님이 줄어드니까
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버티지 못하고
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그만둔 기사들이 많은 거구나.
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ㅇㅇㅇ 그리고
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택시업 대신 배달업에🍱
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뛰어든 이직자들도 적지 않아.
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손님 대신 음식 나르는 게 돈이 된다며
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떠나는 사람들이 있었지.
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[출처: 유튜브채널 자이언트펭TV]
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택시는 피크타임이 아니면
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기사가 손님을 찾으러 다니느라
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30분 이상 빈 채로 운전하는 경우도 많잖아!
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코로나 시국 배달은🍕
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쉴 틈 없이 손님이 있으니까
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기사들이 배달로 몰렸겠구나.
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[출처: 유튜브채널 자이언트펭TV]
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위드 코로나 이전에
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굳어진 택시 운행 패턴도
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택시 대란의 원인이라는 게🚕
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업계의 분석이야.
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일시적으로 심야 운행을 중단했었던 기사들이
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다시 운행을 시작하지 않는 경우가 많은 거지.
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[출처: 중앙포토] 기사와 관련없는 사진. 위드코로나 이후로 택시이용객들이 몰리면서 오전12시~1시 사이에 택시대란이 벌어지고 있다.
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심야 운행을 안 하면 돈은 좀 덜 벌어도
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주취 폭력 등 사고를 피할 수 있어서
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편안한 점이 있을 거 같아.
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ㅇㅇㅇ 맞아.
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[출처: MBC 무한도전]
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한편 서울개인택시운송사업조합은
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지난 8일 서울시에 '개인택시 3부제' 폐지와
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심야할증 시간 확대요구를
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담은 건의서를 전달했어📑
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개인택시 3부제가 뭐야?
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[출처: 유튜브채널 자이언트펭TV]
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개인택시 3부제란
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개인택시의 운행 조를 나눠
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이틀을 근무하면
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하루는 의무적으로 쉬어야 하는 제도야.
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개인택시 3부제를 폐지하고,
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심야할증이 부과되는 시간대를 확대하면
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손님이 몰리는 시간대에
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택시를 운행하는 기사가👨🏻💼
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늘어날 것으로 내다본 거지.
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서울시의 입장은 어때?
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서울시는 택시 수급 불균형을
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해소하기 위해
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16일부터 내년 1월 1일까지
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개인택시 3부제를 해제하기로 했어!
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또, 감소한 법인택시 운수종사자를
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늘리기 위해
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서울시 254개 법인이 참여하는
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택시기사 채용박람회를
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12월 초에 개최하기로 했지.
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승차난이 빨리 해결됐으면 좋겠다!🚕
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[출처: 유튜브채널 자이언트펭TV]
어렵다고? 더 요약한다!
- 단계적 일상 회복(위드 코로나)과 함께 심야 교통에 ‘빨간불’이 켜졌어요🚕
- 위드 코로나로 음식점 등의 이용 시간제한이 풀리자 심야에 택시를 이용하려는 시민들이 몰리면서죠🚖
- ‘택시 대란’은 코로나19로 불황을 견디지 못한 택시기사들의 ‘탈출’이 주된 원인입니다. 택시업 대신 배달업에 뛰어든 이직자들도 적지 않다고 하네요👨🏻💼
