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썰리
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BMW에서 또 불났다며??
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그저께 고속도로에서 BMW 불났다는 거 들었는데
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어제 또 인천 해저터널에서..ㅠ
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그냥 다 타버렸네....
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아니 이게 벌써 몇 번째냐고...
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올해에만 BMW 화재 사고가 27번이나 있었대
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심지어 어제가 BMW 차주들이 집단소송 낸 날인데
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하필 같은 날 또 사고가 났으니.....
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아니 한두번도 아니고 27번이라고..?
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대체 뭐가 문제야?
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배기가스 재순환장치가 문제래..!
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나 이런 거 잘 모르는 거 알잖아..
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쉽게 좀 말해줭
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그니까 배기가스 재순환장치는 EGR이라고도 하는디
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자동차가 뿜어내는 질소화합물을 줄이기 위한 장치얌
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아 오키 근데??
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고온의 배기가스가 EGR의 냉각기를 지나면서 식는 게 정상인데
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문제는 이 EGR의 냉각기가 고장난 거야
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아 그래서 뜨거운 배기가스를
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못 식힌 거구나..?
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ㅇㅇ맞아 그래서 가스 안의 침전물에
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불이 붙어서 엔진 화재로 이어진 거래ㅠㅠ
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그렇게 치명적인 결함이 있으면 리콜해야 하는 거 아니야?
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안그래도 8월 중순부터 리콜 진행할 예정이었대
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EGR 교체 목적으로..
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근데....3년 전부터 화재 사고가 있었다던데
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진짜야???
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ㅇㅇ BMW 화재 사고가 본격적인 문제가 된 게
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2015년부터였어
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그때 11월 한 달 사이에 연달아서 네 번이나 화재 사고가 났었어
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진짜로??
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BMW 차주 4명이
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이번에 집단소송을 낸 것도 이 때문
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3년 전부터 차 결함 알고 있었으면서
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숨기고 팔았다는 주장!
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헐.. 그리고 이해 안 가는 거 하나 더 있엉
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BMW는 외국에서 더 많이 팔릴텐데
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왜 유독 한국에서만 이래…?
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혹시 우리나라 것만 다른 부품 쓰는 거 아님?
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그런 의혹 있긴 있었는데
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BMW 말로는
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해외, 국내 모든 제품에 같은 종류의 부품이 쓰인대
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아니 그러면 설명이 안되잖아ㅠ
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전체 사고 27건 중 520d 차종에서 난 화재가 19건인데
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이 차가 BMW 520d..!
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BMW는 520d 차종이
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한국에서 유독 많이 팔려서
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화재가 많이 보고된 거라고 주장;;;
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그래도 상식적으로 말이 안돼..
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실제로 한국에서 가장 많이 팔리긴 했대
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2016년 판매량의 30%가 한국에서 팔렸다고…
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그리고 이번 여름이 유난히 덥잖아
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폭염이 EGR 고장을 유발했을 수도..
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아무리 그래도 더운 날씨를 당연히 대비하고 제작을 해야지
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더운 나라가 우리나라만 있는 것도 아니고ㅡㅡ
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맞아 솔직히 그건 현재로서는 변명으로밖에 안 보인다ㅠㅠ
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정확한 진실이 밝혀져서
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다시는 이런 화재 사고가 없었으면...!!!!!!
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어렵다고? 더 요약한다!
- BMW에서 또 다시 불이 났다고? 올해만 벌써 27건째;;;
- 문제는 배기가스 재순환장치. 냉각기 고장으로 고온의 배기가스가 식지 않았던 게 원인이라는데...
- 유독 한국에서 BMW 화재 사고가 빈번한 이유가 궁금하다!! 판매량이 많아 사고 건수도 많을 수밖에 없다고? 이번엔 정확한 진실이 밝혀졌으면!
