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썰리
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하 너무 답답해!!
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쌩쌩~~
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달릴 수 있는 데로
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가고 싶어!!
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아~~
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나도 같이 가!!
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힐링이 필요한 시간이야 지금..
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[사진] 에비츄
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오랜만에 전동 킥보드
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대여나 해볼까 하는데
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어때??
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오우 나야 좋지!!
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근데 헬멧은 필수이자
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의무인 거 알고 있지?
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알지 알지!!
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절대 잊으면 안 돼!!
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[사진] EBS 자이언트 펭TV
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ㅎㅎ 근데 그거 알아?
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100년 전에도 킥보드가
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있었다는 사실??
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헐 정말??
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100년 전에도
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사람들이 킥보드를
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타고 다녔단 말이야?
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웅웅!! 그리 오래되지 않은 것 같은
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킥보드 유행과 논란이 사실은
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100여 년 전으로 거슬러 올라가도
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존재한다는 사실!!
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[사진] 에비츄
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조아.. 흥미로워!!
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계속 얘기해 봐!!
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우선 본격적으로
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얘기를 하기 전에
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우리나라와 해외에서
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킥보드 논란이 얼마나 거센지
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한번 언급하고 설명해 줄게!
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[사진] JTBC 아는형님
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웅웅 알겠어!!
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킥보드 논란이라고 한다면
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전동킥보드 사고와 헬멧 미착용에
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관한 것이겠지?
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[사진] 연합뉴스
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웅웅 맞아!!
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현재 킥보드는 시도 때도 없이
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갑자기 튀어나온다고 해서
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'킥라니'라는 별명까지 붙을 정도로
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사고가 좀처럼 줄지 않는다고 해!
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[사진] 중앙일보
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아니 나도 저번에
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도로에서 킥보드랑
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자동차랑 부딪힐 뻔한 광경을
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목격하고 진짜 충격 먹았다니까?
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ㅠㅠ 그랬구나.. 지난 3월 하순엔
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광주광역시의 3차선 도로에서
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전동킥보드를 타던 남성이 넘어지며
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머리를 심하게 다쳤는데
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결국 이틀 만에 숨진 사고도 있었어..
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헉.. 그럼 그 남성은
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사고 당시 헬멧을 쓰고
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있지 않았었던 거야? ㅠㅠ
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[사진] KBS 슈퍼맨이돌아왔다
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웅웅 ㅠㅠ 그리고 최근엔
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전동킥보드로 중앙선을 넘어
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역주행하다가 무단횡단 중이던
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60대 여성을 치어 숨지게 한
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30대 남성이 집행유예를 선고받았지
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헐랭.. 수치적으로
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드러나는 거지??
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[사진] MBC 무한도전
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웅웅 도로교통공단의 개인형 이동장치
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교통사고 통계를 보면 대부분이
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전동킥보드이며, 2019년 447건이었던
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사고가 지난해에는 2389건으로
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5배나 증가한 것을 알 수 있어!
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[사진] 도로교통공단
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헉.. 사망자 수도 8명에서
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3배인 24명으로 늘었네??
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웅 ㅠㅠ 부상자도 473명에서
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2622명으로 5배 증가했고..
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아니 근데 전동 킥보드는
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1인용 교통수단이잖아! 근데 왜
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사고 건수보다 부상자 수가
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더 많은 거야??
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[사진] tvN 신서유기
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흠 그건!! 전동 킥보드를 탈 때
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승차 인원을 초과해서 2~3명씩
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타고 가다 사고가 나는 경우가
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많기 때문이야 ㅠㅠ
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에헤이 ㅠㅠ
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그럼 안돼 ㅠㅠ
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이 때문에 정부는 2021년 도로교통법을
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개정해 만 16세 이상, 제2종 원동기장치
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이상의 운전면허증 보유자만 전동킥보드를
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탈 수 있게 하였고!! 승차인원을 초과하거나
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안전모를 안 쓰면 범칙금을 부과했거든!
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[사진] 중앙일보
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웅웅 알고 있었어!
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그런데도 전동킥보드 이용행태는
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달라진 게 없는 거지??
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우웅.. 한국교통안전공단이 지난해
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7월 서울, 부산 등 9개 시도의
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전동킥보드 3000여 대를 대상으로
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조사한 결과, 인도로 다니거나 안전모를
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쓰지 않는 사례가 더 늘었다고 하네..
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[사진] 연합뉴스TV
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허허. 대체 왜지..
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분명 법도 개정되고
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사용자들로 충분히 인지하고 있을 텐데..
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안전모 착용률도 전년도 19.2%에서
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4.1% P 하락한 15.1%로 파악됐고!
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주행도로 준수율은 전년도에 비해
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12.1% P나 떨어진 40%를 기록했어..
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[사진] EBS 자이언트 펭TV
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허허.. 그러면 전동킥보드 10대 중
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6대는 주행이 금지된 곳으로
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다닌다는 얘기잖아..!!
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맞아.. 근데 이러한 전동킥보드 문제가
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우리나라에서만 심각한 것은 아니야!
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프랑스 파리에서도 문제라고 해!
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헐랭 진짜??
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[사진] 포켓몬스터
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웅웅 프랑스 파리에서는 공유
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전동킥보드의 인도 주행과 무단 방치,
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그리고 연이은 사고로 인해 시민
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불만이 커지자 주민투표를 거쳐 지난해
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10월부터 공유 전동킥보드를 퇴출했어!
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[사진] 연합뉴스
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헉 결국 주민투표까지
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진행했었구나..
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최근엔 독일 겔젠키르헨에서도
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공유 전동킥보드 이용을 금지했어!
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크고 작은 사고가 계속 이어지고
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자전거 전복 사고가 발생해
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운전자가 숨지는 일까지 일어났거든..
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[사진] 연합뉴스
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어휴.. 그런데 이렇게
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해외서에서도 킥보드로
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많은 논란들이 있는 줄은 몰랐다 ㅠ
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하지만!! 이러한 논란은 지금이
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처음이 아니야!! 내가 앞서 말했듯이
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100여 년 전으로 거슬러 올라가도
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전동킥보드를 둘러싼 논란이
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존재하거든!
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[사진] 위키백과
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아니 정말이야??
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처음에 들었을 때도
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말도 안 된다고 생각했어..
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100년 전인데..!
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1915년 미국에서 첫 선을 보인
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'오토페드'가 바로 뜨거운 감자였지!
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외양이 지금의 전동킥보드와
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거의 유사하지?
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[사진] 위키백과
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웅웅 그렇네 ㅋㅋㅋ
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설마 기능도 똑같진 않겠지..?
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거의 흡사한데, 배터리로 전기모터를
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돌려서 달리는 현재의 전동킥보드와는
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달리 앞바퀴 쪽에 155cc 용량의 휘발유
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엔진을 부착한 점이 달라!
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아하!! 그렇군 ㅎㅎ
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신기하다~
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[사진] 에비츄
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최대 속도는 시속 30~50km가량이었고
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주행거리도 50~100km라고 해!!
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판매가격은 자전거보다 훨씬 비쌌지만
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당시 날렵한 모양새와 성능 덕분에
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큰 관심을 끌었었지!!
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ㅋㅋㅋ 내가 그 시대에
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태어났어도 한 번 타보고
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싶었을 것 같아!!
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웅웅 ㅎㅎ 여성들은 단거리 이동을
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위해 타거나, 기업 차원에서 도입한
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사례도 있었다고 하네??
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[사진] 위키백과
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그런데 이렇게 유용한
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오토페드가 왜 논란의
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중심이 된 건데?
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자전거보다 훨씬 비싼 가격과
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앉는 자리가 없는 불편함 때문에!
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그리고 1915년부터 일부 이용자들의
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난폭 운전이 사회문제로 대두되기도
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하였대..!!
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[사진] MBC 무한도전
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헉.. 지금의 모습과
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상당히 유사하잖아?
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웅웅 ㅠㅠ 비행 청소년들이
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범죄를 저지른 뒤, 오토페드를
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도주 수단으로 사용해서
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경찰이 애를 먹기도 했다는
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기록이 있을 정도라니까?
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아 헐.. 그래서
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역사 속으로 사라지게 된 것이구나!
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[사진] 짱구는못말려
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웅웅 미국에서 출시한 지 6년 만인
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1921년 결국 생산이 중단되었어..
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지금의 전동킥보드 논란을 보면
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100여 년 전 상황이 재현되고 있는
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느낌이지??
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웅웅 ㅠㅠ 휴.. 이러다 국내에서도
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전동킥보드가 퇴출의 길로
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접어드는 건 아닌지 모르겠어..
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[사진] 에비츄
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그러게 ㅠㅠ 이런 일이 생기지 않으려면
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운전자의 안전법규 준수 그리고
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전동 킥보드를 이용한 공간 마련과
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같은 구체적인 대책이
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더 필요할 것 같아 ㅠㅠ
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웅웅 더 이상 다치는 사람,
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상처받는 사람이 생겨나지
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않았으면 해...
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무엇보다
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중요한 것은
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안전이라는 것!
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절대 잊지 말자 ㅎㅎ
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웅웅!!
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[사진] 피너츠
어렵다고? 더 요약한다!
- 고라니처럼 시도 때도 없이 갑자기 튀어나온다고 해서 ‘킥라니’라는 오명까지 붙은 전동킥보드 사고가 좀처럼 줄지 않고 있습니다.
- 전동킥보드 문제는 프랑스 파리와 독일에서도 논란이 되고 있습니다.
- 1915년 미국에서 출시한 '오토페드'도 난폭 운전과 교통안전 문제로 대두되기도 하였습니다.
