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썰리
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너 그거 아직도 쓰냐?
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그게 뭐야… ㅋㅋㅋㅋ
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그 소니 워크맨
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아아 아직 있지
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나 예전에 테이프 모아둔거 아직도 그 워크맨으로 들어
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와 대박 아직도 안망가졌어?
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응 멀쩡해 일본 제품 역시 품질 크으으으
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야 일본산 품질 좋다는 말도 다 옛말이야
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요즘 무슨 일이 일어나는지도 모르는구만
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???
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엄청 큰 일임 일본이 요즘 이 사건 때문에 떠들썩함
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그렇게 얘기하니까 궁금하자나
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무슨 일인데 요약 좀 굾굾
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깔끔하게 요약해주도록 하지
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그래 고고!
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일단 고베제강이라는 회사는 처음 들어봤을거야
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처음 들어봐 철강회사라는 건 알겠다
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응 맞아 철강회사야
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규모도 엄청 커 일본 내 3위 철강 기업이고 전 세계로는 9위임
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작년 매출이 1조 7천 엔(한화 17조 원)이라고 함
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와우 엄청나네
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그래 그 엄청난 회사가 엄청난 일도 저질렀지
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대체 무슨 일을 했길래 그러냐 ㅋㅋㅋ
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고베제강이 자기네들이 생산하는 알루미늄, 동, 철가루 등에 대한 성능 데이터를 조작했어
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품질미달, 재검사 판정이 난 제품의 데이터를 조작해서 판매한거지
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심각한 문제 같은데?
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심각한 거 맞지
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왜냐하면 이 제품들이 이미 항공, 자동차, 철도 산업에 재료로 사용됐거든
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당장 문제가 없을지라도 언제 문제가 될 지 모르는 부실 재료가 제품에 쓰인거지
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고베제강 제품 사용한 납품사가 어디어디야? 들어나보자 한번
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도요타 자동차, 닛산 자동차, 미쓰비시중공업, 에어버스, 보잉, 제네럴모터스, 포드, 테슬라 포함해서 한 200개 정도 될 걸?
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다 들어본 곳이다…
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고베제강 회장은 사건이 알려진 후에 연신 기자회견 열어서 사죄 중인데
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그때마다 조작된 제품과 납품사들이 추가로 밝혀지면서 문제가 눈덩이처럼 커짐
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태국이나 중국, 말레이시아 쪽에 있는 고베제강 해외 그룹사도 제품 품질을 조작했다던데
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와… 대다나다… 그냥 밥 먹듯 조작을 저지른거네
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더 엄청난 건 이런 품질 조작이 10년 전부터 이어져 왔다는거지
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헐....... 회사 측에서 직접 얘기한 트루임?
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ㅇㅇ 고베제강 회장인 가와사키 히로야가 기자회견을 하면서 약 10년 전부터 품질 조작이 있었다고 직접 시인했음
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난리네 아주 그럼 이 회사는 이제 어떻게 되는거? 문 닫겠는데 이 정도면?
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손해배상 해주다가 거덜날 수도 있어 진짜
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일본 언론에서는 배상액이 20조 원수준일거라고 예상하고 있거든
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털썩...
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이게 손해배상이 꼬리에 꼬리를 물고 계속 일어날 가능성이 높아
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무슨 얘기야?
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이런 식인거지 히타치라는 회사가 영국 철도회사에 부품을 공급했어 근데 그 부품이 고베제강의 불량 원료나 제품으로 만든 거야
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아아 그러면 먼저 영국 철도회사가 히타치에 손해배상을 신청하고
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히타치가 다시 고베제강에 손해배상을 신청하겠구나
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응 아무래도 고베제강이 부품의 원료가 되는 철가루나 철강, 알루미늄 같은 걸 제조하는 업체라 문제가 더 커지는 거지
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근데 이걸로 일본 제품들 옛날 같지 않다고 이야기하는 건 좀 억지 아니냐 이번에 한 건 터진거자나
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놉!
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이미 여러 사건이 터져서 얘기 한거야
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아 이전에도 다른 사건이 있었어?
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응 가장 대표적인 게 ‘다카타 에어백’ 사건이야
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무슨 사건이길래?
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에어백 시장 점유율 3위 업체인 일본의 다카타가 지네 에어백의 치명적인 결함을 숨기고 2000년대부터 판매를 해왔어
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이게 밝혀지면서 전 세계에서 1억2천만 개의 다카타 에어백 리콜이 진행됐어
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다카타는 이 일 때문에 부채 1조 엔을 떠안게 되는데 감당 못하고 결국에는 파산 테크를 밟지
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에어백이면 안전이랑 직결되어 있는 부품인데… 결함 숨긴 건 심했다
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응 아무래도 그런 점 때문에 고객 신뢰를 잃은 거겠지?
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그리고 최근에는 닛산 자동차 사건도 있었어 이것도 처음 들어보지?
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ㅇㅇ 처음 들어본다
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국내에는 잘 알려지지 않은 사건임 아무래도 국내에는 닛산 차량이 많이 없어서 관심이 덜하지
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이건 또 무슨 일이야?
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뭐 간단해 닛산이 자사 완성차 공장에서 진행되는 신차 검사에 무자격자를 투입했다는 거야
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원래 완성차에 대한 검수는 자격이 있는 사람 만이 진행할 수 있는데 이걸 사측이 무시하고 자격 없는 사람을 대신 투입한거지
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지난 9월에 이 문제를 일본 정부가 지적해서 이미 출하 완료한 차량을 116만 대나 리콜한 사건이 있었어
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어쨌거나 그럼 문제가 해결된 건가?
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해결되면 참 좋은데 인간은 항상 같은 실수를 반복하지…ㅋㅋㅋ
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닛산은 일본 정부에 지적을 받고 리콜을 했는데도 반성은 커녕 또 다시 무자격자를 신차 검사에 투입해
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닛산의 니시카와 히로토 사장이 자기네는 인정받은 검사원이 100% 신차 검사를 진행하고 있다고 직접 떠들어댔는데
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막상 까보니까 여전히 공장 6곳 중에서 4곳이 신차 검사에 무자격자를 투입하고 있었던 거지
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이상한 구석에서 근성이 있네…
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아무튼 그래서 닛산은 욕은 욕대로 또 엄청 먹고 사과 기자회견하고 공장 가동도 2주간 중지했어
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아 생각보다 품질 관련 이슈가 일본에서도 많이 터졌네 게다가 엄청 큰 건이야 다
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그래서 품질의 일본은 다 옛말이라는거야 여러 사건들로 일본의 제조 산업에 대한 전 세계적인 신뢰가 후두둑 무너지고 있어
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왜 이런 일들이 자꾸 터지는 거지?
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여러 원인이 있겠지만 근본 원인은 일본 기업들의 조직 구조와 경영 방식 때문이라는 의견이 많아
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일드 같은 걸 보면 일본 직장인 모습 간혹 나오잖아 어때 보여?
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음 뭔가 정장도 다 비슷하게 입는 것 같고… 사무실도 되게 회색빛 가득한 게… 전형적인 직장의 모습이지 않나?
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어 맞아 어딘지 모르게 직장 문화 자체가 보수적일 것 같다는 느낌이 들지?
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응 되게 딱딱해보여 보수적일 것 같음
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그 느낌이 맞아
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일본의 기업 구조와 문화는 굉장히 폐쇄적이야. 거기에 경영 방식 자체가 수직적인 편이라 무슨 문제가 생기더라도 쉬쉬하거나 은폐하는 일이 많다는 거지
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그렇게 계속 쌓아두다가 한번에 뻥 터지니까 일이 커지는 거구나
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이건 일본 산업의 전반적인 문제 아닌가?
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해결책이 거의 없을 거 같은데
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그래서 일본 정부가 고민에 빠진거임 자기네들이 봐도 산업 전반의 개선과 혁신이 필요한데… 말이 쉽지…
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그리고 앞으로 이런 사건들이 또 언제 어디지 터질지 모르는 거잖아? 부실 제품이나 공사로 인한 2차 피해가 발생할 가능성도 있고… 그러다 보니 일본 제조 산업의 신뢰 자체가 팍팍 떨어지고 있는 거지
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아 그렇구나… 마냥 일본 제품 좋다고 떠들고 다녔었는데 반성하게 되네 ㅋㅋ
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이번 기회에 문제 파악했으니 조금씩 개선해 나가겠지 뭐
어렵다고? 더 요약한다!
- 품질의 일본은 옛말! 고베제강이 제품 품질 데이터를 조작한 철강 자제를 판매해 전 세계적으로 논란 중이야
- 고베제강은 전 세계적으로 200여개 기업에 재료를 납품하는 업체이기 때문에 각 기업의 피해가 막대해. 고베제강이 손해배상 해야 하는 예상 금액만 2조 원이래
- 이런 문제는 일본 특유의 폐쇄적인 기업 문화와 수직적인 경영 방식 때문에 발생해. 문제가 생기더라도 쉬쉬하거나 은폐하는 경우가 많았던 거지
