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썰리
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출퇴근할 때마다 운전하기 귀찮다...
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알아서 가는 자율주행차가 얼른 나왔으면ㅎ
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ㅋㅋㅋㅋ기다려 보셈.
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여러 기업이 실제 운행 가능한
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자율주행 차량을 개발 중이야.
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이건 미국 스타트업 ZOOX에서 공개한 '로보택시'임!
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자율주행 스타트업 ZOOX의 로보택시 [ZOOX]
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오잉? 장난감같이 생김ㅋㅋㅋㅋ
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상자 같기도 하고...저게 차라고?
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앞뒤 구분도 안 되는데?
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이건 순수 전기차로
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네 귀퉁이에는 카메라와 라이다 등
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자율주행을 위한 센서들이 달려있어.
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내부도 우리가 알던 차랑은 조금 다르지?
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ZOOX 로보택시의 내부 공간 모습 [ZOOX]
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ㅇㅇ그러네.
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ZOOX에서 그냥 박스 형태로 만든 거임?
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ㄴㄴ도요타에서 공개한
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자율주행 차량 'e-팔레트'도 박스 형태야.
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도요타의 자율주행차량 e-팔레트 [도요타]
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어 그러네...?
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e-팔레트도 레벨4이상의
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자율주행이라 운전석이 없어.
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도요타 e-팔레트의 내부 공간 모습 [도요타]
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레벨4 이상이면 제한된 조건에
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주행과 관련된 판단이나 동작을 자동차가 하는 거지?
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ㅇㅇ긴급 제동 같은 조작을 할 수 있는
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스크린 형태의 조작 패널만 달려 있어서
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내부 공간을 자유롭게 쓸 수 있대!
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오... 믿을 수만 있으면 편하겠다.
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출퇴근 시간에 책도 읽을 수 있고!
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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ인정~
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또 다른 박스차를 하나 더 보여주겠음.
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전기차 스타트업 카누의 구독형 자율주행 차량 [카누]
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이것도 전기 자율주행 차량임?
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ㅇㅇ! 스타트업 카누에서 공개한 건데
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목적기반 모빌리티(PBV)를 지향한대.
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목적기반 모빌리티가 뭐야..?
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같은 뼈대를 두고 목적에 따라
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여객수송, 화물운송, 사무실 등의
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역할을 할 수 있는 거임!
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[카누 유튜브 캡처]
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신박하당~근데 왜 다 박스 형태야?
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기존 자동차는 박스 형태가 없잖아.
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기존 내연기관 자동차는 3박스 형태였잖아?
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[중앙일보 일부 캡처]
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ㅇㅇㅇ!
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전기차는 내연기관과 변속기가 필요없어서
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바닥에 깔린 구조만으로 운행이 가능해.
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[카누 유튜브 캡처]
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오~장치가 차지하는 비중이 확 줄어드네!
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거기에 레벨4 이상의 자율주행이라면
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운전석 운전을 위한 장치가 필요없지!
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그래도 공기 저항을 위해서 앞부분은
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유선형으로 만들어야 하는 거 아님?
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정해진 구간을 일정한 속도로
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달리면 되니깐 유선형 차체가 필요 없어.
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또, 사람이나 화물을 가장 효율적으로
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실을 수 있는 형태가 박스 형태이기도 하고!
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ㅇㅎ~! 이런 게 상용화되면
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승용차처럼 몰고 다닐 수 있는 거임?
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미래 차 업계에서는 가장 실현 가능성이
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큰 자율주행차로 일반 승용차보다는
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셔틀버스 형태를 지목한대!
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승용차는 아무래도 다양한 장소와 경로를
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다니니깐 변수가 많아서 힘들긴 하겠다.
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맞아~
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이런 출퇴근 셔틀이 생기면
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나중에 같이 타 보자!
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ㅇㅋㅇㅋ! 피곤하겠다ㅎㅎ
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쉬어! ㅃㅇ~
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어렵다고? 더 요약한다!
- 미국, 일본 등에서 개발한 자율주행차는 제조업체가 달라도 앞뒤 구분 없는 박스 형태임.
- 이는 사람이나 화물을 효율적으로 실을 수 있는 형태이기 때문이며, 기존 내연기관 자동차와 달리 내연기관 등 장치가 줄어들어 가능함.
- 한편, 미래 차 업계에선 가장 실현가능성이 높은 자율주행차로 일반 승용차보다는 셔틀버스 형태를 지목.
