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썰리
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요즘 기름값이
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날이 갈수록 오르더라..
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아 맞아 그래서
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주유소 업계가 지난해에 이어
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올해도 신용카드 수수료 인하를
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요구하고 나섰대
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오잉 기름값 오른 거랑
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수수료 인하랑 무슨 연관이야??
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나 잘 몰라ㅠㅠ 알려줘><
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자료 중앙일보
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주유소 기름값 결제에 적용되는
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카드 수수료는 정률제(1.5%)라서
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유가가 오르면 수수료는 덩달아 늘어나거든!
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아하아하 그런 거구나
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석유유통협회에 따르면
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주유소 이용자의 95%가
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신용카드로 기름값을 결제한다던데
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사진 펭수
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ㅇㅇㅇ 맞아 그런 와중
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지난달 기준 휘발유 가격이
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최근 1년 새 18.9%,
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경유 가격은 23.8% 올랐어
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이에 따라 카드사의 수수료 수익이
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20%가량 늘었다는 게
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협회의 주장이야
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아아 그래서 최근 기름값이
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7주 연속으로 오르며
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소비자 부담이 커지고,
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주유소 경영난이 가중된 데 반해
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카드사가 가져가는 수익은
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되레 늘어났다고 주장하는 거구나
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사진 연합뉴스
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잘 이해했네!
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지난해 전국 주유소의
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휘발유·경유 판매액은 총 51조482억인데,
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여기서 주유소가 지출한 카드 수수료는
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7275억 원으로 집계된다더라
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요즘 유가도 많이 오르긴 했으니까ㅠㅠ
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그래서 주유소 협회에서 요구하는 건 뭐야??
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고유가 시기만이라도 수수료율을
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탄력적으로 조정해달라고 요구했어
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사진 펭수
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흠 그런데 카드사는
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조정이 어렵다고 말해서
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주유소와 카드사 간
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갈등이 생기고 있는 거군..!
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응응 카드업계는 이미
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주유소 수수료율이 유통업종 중
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가장 낮아 더 낮출 여력이
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없다고 주장하고 있거든ㅠㅠ
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아아 주유소 수수료율이
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가장 낮대?? 이건 처음 듣는당
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이미 전체 업계 가맹점의 96% 이상이
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소상공인으로 분류됐고 연 매출
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10억 원 이하 가맹점은 세제 혜택까지
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고려하면 사실상 0%대의
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우대 수수료율을 적용받고 있대
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그래서 수수료 수익이 원가 수준으로
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낮아진 상황에서 특정 업종의 인하 요구만
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수용하는 것은 어렵다고 말한 거구나
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응응ㅠ 카드사 노동조합도
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수수료율 인하에 반대 목소리를 내고 있지..
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전국 주유소 현황, 자료 중앙일보
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자료 보니 전국 주유소
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점점 줄고 있네ㅜㅜ
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경영난이 그만큼 심각해져서
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카드 수수료 문제를 재차 거론했나 봐
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응응 맞아
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비싼 땅값과 임대료를 감당하지 못해
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도심에서 주유소가 사라지고 있대..
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좀 더 현실적인 해결 방안은 없을까..?
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카드수수료 인하 쪽 말고라도!
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기획재정부에 따르면 정부는
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유류세 인하 기간을 7월 말로
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연장하면서 인하율도 확대하는
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방안을 검토 중이래!
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오잉 유류세??
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이건 무슨 연관이 있는데??
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주유소에서 어려움을 겪는 부분 중
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카드 수수료뿐만 아니라
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유류세 분까지 수수료를 내고 있거든
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아아 그래서 유류세 인하율을
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높인다는 거구나!
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전망은 어떻게 된대??
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정부가 유류세 인하율을
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현재 20%에서 30%로 높일 경우
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휘발유 가격은 L당
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305원까지 낮아질 전망이래
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모두가 어려운 요즘인 만큼ㅠㅠ
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좋은 절충안이 나오면 좋겠네..!
어렵다고? 더 요약한다!
- 기름값이 다락 같이 오르는 가운데 주유소 업계가 지난해에 이어 올해도 신용카드 수수료율 인하를 요구하고 나섰다. 주유소업계가 카드 수수료 문제를 재차 거론하고 나선 것은 그만큼 업계의 경영난이 심각해져서다.
- 카드업계는 이미 주유소 수수료율이 유통업종 중 가장 낮아 더 낮출 여력이 없다는 입장이다. 카드업계 관계자는 “수수료 수익이 원가 수준으로 낮아진 상황에서 특정 업종의 인하 요구만 수용하는 것은 어렵다”고 말했다.
- 기획재정부에 따르면 정부는 유류세 인하 기간을 7월 말로 연장하면서 인하율도 확대하는 방안을 검토 중이다. 정부가 유류세 인하율을 현재 20%에서 30%로 높일 경우 휘발유 가격을 L당 305원까지 낮아질 전망이다.
